Quizás, arrancar el año 2025 con el Kia EV3 colocado como superventas en la categoría de coches eléctricos en muchos mercados europeos haya hecho que se adelanten acontecimientos. Y es que algunas de las nuevas bombas que Kia tenía pensado presentar y enseñar en sociedad en el denominado Kia Days, programado para el 27 de febrero, han sido desveladas ya.
Cuando se genera ruido, y es del bueno, no puede ser más positivo. El EV3, el último coche eléctrico que ha lanzado la marca, ha causado un gran revuelo por su competitivo rendimiento y posicionamiento. Este modelo, con carrocería SUV de 4,30 metros, enfoque familiar y versiones de autonomía que superan los 600 km, ha captado la atención. Este coche es, precisamente, el epicentro de los dos nuevos lanzamientos que Kia ha dejado ver en los últimos días.
Kia EV2: un urbano eléctrico resolutivo
Por un lado, tenemos el Kia EV2, del cual solo se han visto secciones de la carrocería. Este modelo presenta rasgos distintivos muy similares al EV3 y será el coche eléctrico más pequeño de la marca. Salvo sorpresa, todo apunta a que el EV2 será para Kia lo que el Inster es para Hyundai, su marca hermana. Esto significa que podríamos estar hablando de un coche muy resolutivo dentro de la categoría de eléctricos urbanos, con soluciones innovadoras en el interior, baterías de capacidad media que permiten un uso más allá de la ciudad y un tacto de conducción sobresaliente. Sin embargo, habrá que esperar, ya que Kia no lanzará el EV2 hasta 2026, mientras que Hyundai ya lleva ventaja en este segmento.
Kia EV4: la berlina eléctrica con opción crossover
La otra gran novedad es doble. Se trata del Kia EV4, un coche que la marca ya había mostrado como concept car en versión berlina. Ahora, además de ese modelo, también se ha dejado ver una nueva versión de 5 puertas con aspecto crossover, similar al EV3 en cuanto a sus formas.
Aunque no parece demasiado alto, incorpora elementos estéticos que lo asemejan a un SUV. Por su parte, la berlina mantiene en gran medida el diseño del concept, con pequeños ajustes necesarios para su producción.
En el mercado europeo, el Kia EV4 sedán y de 5 puertas se posiciona entre el EV3 y el EV6, aunque más cercano al primero para competir de manera agresiva en su segmento. Se espera que use la plataforma E-GMP en su variante de 400 voltios, con un motor de al menos 204 CV y, probablemente, dos versiones de batería, incluyendo la de 81,4 kWh, con la que el EV3 ya ofrece más de 600 km de autonomía con una sola recarga.
Para el interior, también se prevé una línea de diseño similar al EV3, aunque con acabados de mayor calidad, acorde a la categoría en la que competirá. Kia sigue apostando fuerte por la electrificación, y estos nuevos modelos refuerzan su posición como una de las marcas más innovadoras en el sector.