Después de comenzar a comercializar el KIA EV2, la marca coreana ha comenzado a aumentar el catálogo del modelo, con nuevas incorporaciones que mejoran la oferta de este coche eléctrico pensado para la ciudad. Y una de las cosas que se quiere potenciar es la posibilidad de que no solo pueda utilizarse como vehículo urbano, sino que también pueda ser práctico y eficiente para moverse por carretera.
El KIA EV2 tiene ahora tres versiones más, el KIA EV2 Black Line, el KIA EV2 GT-Line y una versión con batería más grande, que incrementa la autonomía para que se obtenga más eficiencia a la hora de tomar una carretera para realizar viajes de mayor duración.

Las tres nuevas versiones del KIA EV2
El KIA EV2 Black Line está pensado para ofrecer una imagen más sofisticada y de gama superior del modelo. Para ello se ha utilizado como base el KIA EV2 GT-Line, al que se han añadido elementod decorativos exclusivos de esta versión. El color negro es el predominante y está visible en elementos como el emblema de la marca y otros detalles decorativos en la carrocería.
También se ha utilizado el color negro en las llantas de aleación y el techo negro en dos tonos disponibles de manera opcional. El negro también está presente en el habitáculo, donde se combina con el color gris. Al estar basado en el GT-Line, esta variante cuenta con un equipamiento superior al de la versión base, como un sistema de sonido Harman Kardon y asistencia de carretera 2.0.

La versión deportiva GT-Line representa la gama más alta del KIA EV2. Cuenta con embellecedores exteriores del color de la carrocería, con detalles distintivos y los atributos propios de la línea GT-Line. En el interior se ha equipado con un volante de tres radios y pedales metálicos. Como opción, se pueden añadir asientos con funciones de memoria y ventilación y la Digital Key 2.0, lo que incrementa el confort y la facilidad de uso.
En cuanto a la versión con la batería más grande, esta permite pasar de los 315 kilómetros de autonomía hasta los 444 kilómetros, un incremento que permite disfrutar más de los viajes largos y por carretera. Esta batería puede ser cargada con un cargador rápido en corriente continua, con lo que pasa del 10 al 80% en 32 minutos. Los cargadores en corriente alterna pueden ser de 11 y 22 kW.

