Ya tenemos varios modelos de EBRO en el mercado y estamos más que acostumbrados a verlos en nuestras ciudades. Pero esto no para y la marca no deja de actualizar su gama. La última noticia que hemos tenido acerca de esto es la incorporación de la nueva variante S400 Plus.
El SUV urbano tiene una longitud de 4,32 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,65 metros. Esta versión mantiene todas las características del resto de la gama, que convierte a este modelo en un eficiente y equilibrado SUV urbano.
Exterior potenciado
La estética de este EBRO S400 se mantiene, aunque marca la novedad de contar con una nueva parrilla con elementos verticales que integran el logo de la marca. Se complementa con un marco negro y un diseño renovado de las luces DRL, que aportan una imagen más deportiva.
Las barras del techo, los retrovisores y los protectores inferiores de las puertas son ahora de color negro y las llantas de 18 pulgadas también son de nuevo diseño. La imagen de la carrocería se refuerza con la pintura metalizada Tech Grey, que se une a las ya disponibles.
Los pilotos traseros LED 3D refuerzan la anchura visual del vehículo, dejando una imagen lumínica muy reconocible y el difusor sin salidas de escape refuerza el carácter electrificado del modelo.
Habitáculo de nuevo diseño
En el interior del habitáculo se ha incorporado el techo de color negro. Además se ha añadido también el volante y el parabrisas calefactado, imitando a los modelos de gama más alta de la marca. El diseño de arquitectura horizontal en la que reinan dos pantallas de 12,3 pulgadas, una de ellas dedicada a la instrumentación y otra para el sistema de información y entretenimiento.
Los asientos están diseñados para incrementar aún más la comodidad de los ocupantes. Las puertas se abren para facilitar la entrada y la salida del habitáculo y el coche marca un buen equilibrio gracias a la suspensión.
A nivel tecnológico, el sistema de información y entretenimiento tiene conectividad con Apple y Android y control de voz con entonación natural. Se puede programar también la configuración de las especificaciones de los modos de conducción para ajustarlos a distintos conductores según sus preferencias. Un botón activa los ADAS predeterminados con solo pulsarlo y el resto permanecen desconectados.
En la segunda fila se han añadido luces de lectura en el techo y el suelo está completamente plano, sin nada que entorpezca el confort del ocupante del asiento central. El maletero tiene una capacidad de hasta 430 litros hasta el techo, con agarres para evitar desplazamientos de la carga.
Motorización
Esta versión cuenta con un sistema híbrido compuesto por un motor de 1.5 litros TGDI, que aporta 143 CV. La transimisión híbrida cuenta también con dos motores eléctricos, que permiten ofrecer tracción a las ruedas, mientras mientras el motor térmico genera energía para el sistema eléctrico.
La potencia conjunta se eleva a 224 CV y el par se establece en 295 Nm. Consigue una velocidad máxima de 175 km/h y podrá remolcar un peso de hasta 750 kg. El precio de esta variante más potente del EBRO S400 arranca en 22.990 euros y ya se puede encontrar en los concesionarios de la marca.