Un hatchback con aspiraciones superiores
El nuevo Seal 06 GT es una suerte de hatchback con una longitud de 4,63 metros, muy alejado, por tanto, de la oferta de modelos compactos de MG o VW y mucho más alineado en dimensiones y posicionamiento con un Tesla Model 3, por ejemplo. La ventaja de su diseño es que permite un mejor aprovechamiento de la zona de carga, además de estar hecho con bastante gusto e incluso combinar algún que otro rasgo deportivo, ofreciendo una impresionante capacidad interior y un habitáculo de lo más vistoso. Basta asomarse a los BYD Seal (la dinámica berlina) o al Seal U (el SUV de mayores dimensiones que ofrece el fabricante en su catálogo en Europa) para ver las referencias que este modelo incorpora.
Confirmado como eléctrico, probable como híbrido enchufable DM-i
Y es que, en realidad, los tres Seal comparten un elemento común que nos da muchas pistas de los planes que tiene la marca con este coche: la arquitectura e-Platform 3.0 EVO. De momento, BYD solo ha anunciado el 06 GT como vehículo eléctrico, y todo apunta a que tendrá configuraciones con 215 CV y tracción trasera o 415 CV y tracción total. Lo lógico sería que el fabricante empleara las mismas baterías que el SUV Seal U, es decir, paquetes de fosfato de litio y hierro con capacidades de 72 y 87 kWh. Pero si algo podemos apostar es que BYD se está guardando un as en la manga, y también tiene nombre propio: DM-i, uno de los sistemas híbridos enchufables más avanzados del mercado, ya disponible en el Seal U y, por tanto, perfectamente compatible en el 06 GT. Si es así, estamos seguros de que la marca tendrá en Europa otro caballo ganador.