En el mes de marzo se comenzó a comercializar el nuevo Hyundai Ioniq 5 en el mercado de Corea del Sur, pero este modelo no había llegado todavia al mercado europeo. Y ahora ya se puede conseguir en varios mercados europeos gracias al lanzamiento de este modelo en Alemania. Este será el primer país en recibir el modelo y así podemos hacernos una idea de lo que llegará cuando también se lance en España.
Este modelo está basado en la plataforma E-GMP y se han modificado varias cosas para hacer que sea más interesante. Por ejemplo, se ha sustituido la batería, que en lugar de 58 kWh ahora tendrá 63 kWh. Esto va a permitir que la autonomía pase a ser de 440 kilómetros en ciclo WLTP.
Pero este no es el único cambio en las baterías del modelo, ya que se ha preparado otra variante, que recibe una batería más grande. Esta ofrecía hasta ahora una capacidad de 77,4 kWh, pero con el cambio se trata de una batería de 84 kWh, con la que se consigue un incremento de autonomía de 63 kilómetros más que el modelo con mayor rango hasta el momento.
Con el motor eléctrico de 168 kW, la autonomía que se consigue es de 570 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Lo que no se ha anunciado es la capacidad de carga de este modelo. Se espera que mantenga la capacidad de carga del Ioniq 5 N, que es de 240 kW, con lo que puede estar totalmente cargado del 10 al 80% de su capacidad en solo 18 minutos.
Nuevos niveles de acabado
Se ha introducido un nuevo nivel de acabado, llamado N-Line, que se sitúa entre el nivel Premium y el tope de gama, denominado Ultimate. También se ha añadido un nuevo acabado que se denomina N-Line S, que está disponible solo con con las baterías más grandes.
El precio de acceso del Hundai Ioniq 5 en Alemania es de 43.900 euros, lo que nos da una aproximación de lo que podremos encontrar en el mercado español.