Los coches cada vez son más tecnológicos pero estos sistemas siempre están respaldados por los fusibles. La función de los fusibles es interrumpir la corriente de un circuito que pueda dañarse por un exceso de intensidad. Además, evitan que el vehículo salga ardiendo si sufre un problema eléctrico. Los fusibles son muy importantes, por eso en todos los manuales se incluye un diagrama para informar al conductor de la función que realizan y donde está situado.
Así cualquier conductor puede abrir la caja de fusibles, comprobarlos e incluso cambiarlos. Dentro de los fusibles existe un filamento o lámina que se funde cuando la corriente supera el máximo del fusible. Estos fusibles forman parte del circuito eléctrico que se quiere proteger y, por tanto, si dicho circuito funciona a un determinado nivel de amperios, el fusible que protege el sistema tiene una resistencia mayor.
Fusibles, ¿cómo localizarlos y comprobarlos?
Siempre puedes consultarlo en el manual del coche pero suelen estar situados cerca de la batería, normalmente en la esquina superior derecha, aunque puede estar en el lateral izquierdo del salpicadero, debajo del volante, en la guantera, en la consola central e incluso en el maletero, pero esta localización es bastante extraña.
Existen numerosos tipos de fusibles según su tamaño, su forma y amperaje. Se pueden identificar por colores y la cifra que se puede leer indica el amperaje que puede soportar. Además, dentro de la caja de fusibles, se puede encontrar un diagrama en el que se indica el sistema al que pertenece.
Los fusibles de tipo cuchilla con los más habituales. Tienen una parte plástica que protegen las conexiones y el filamento y también permiten su manipulación con seguridad. En la parte superior, suelen tener una abertura para comprobar si están fundidos o no. No obstante, también se pueden sacar y mirar por el lateral. Se pueden clasificar como mini, normales y maxi. Los más grandes se denominan ANL y suelen estar en los equipos de sonido de alta potencia. Los colores no son al azar, ya que se corresponden con el amperaje que soporta y son los siguientes:
- 3 A: rosa
- 5 A: naranja
- 7,5 A: marrón
- 10 A: rojo
- 15 A: azul
- 20 A: amarillo
- 25 A: blanco
- 30 A: verde
- 35 A: verde oscuro
- 40 A: morado.
No suele ser común pero pueden cambiar los colores, por eso es fundamental que revises el amperaje. Comprobar el estado de los fusibles es bastante fácil. Solo tienes que tener a mano fusibles de repuesto y una pequeña pinza que suele acompañar al propio coche.
Así se comprueban los fusibles
En primer lugar apaga el coche y comprueba que todo esté desconectado.
-
- Localiza la caja y ábrela.
- Busca el fusible estropeado utilizando el diagrama situado en la tapa de la caja de fusibles.
- Comprueba si el filamento está roto.
- Saca el fusible con la pinza y coloca uno nuevo. Tiene que ser del mismo amperaje.