sábado, 22, agosto

El BMW Serie 1 cumple 22 años en el mercado y sigue siendo un compacto de referencia

La marca BMW suele asociarse con berlinas premium y SUV de la misma categoría. Pero también hay espacio en el catálogo de la marca para los modelos compactos, que están pensados para ofrecer una movilidad más contenida y sobre todo, para moverse por la ciudad. El BMW Serie 1 ha cumplido 22 años siendo un referente en la gama de los compactos premium y sigue tan vivo como cuando saltó al mercado.

En el año 2004, BMW sorprendió con el lanzamiento de este pequeño vehículo, destinado a ser un coche pensado para trayectos cortos y con maniobrabilidad para la ciudad, sin renunciar a la experiencia de conducción que ofrece la marca.

Los dos motores de gasolina y los dos motores diésel ofrecían potencias entre 115 y 163 CV. Tenía, claro, tracción trasera, lo que permitía disfrutar de la sensación de conducción propia de un coche de esta marca. En esta primera generación ya llegó la versión BMW Serie 1 M Coupé, es decir, la variante deportiva del modelo.

La segunda generación del BMW Serie 1

La segunda generación llegó en el año 2011, con novedades en el equipamiento y la tecnología utilizada. Se incorporaron las versiones Sport Line y Urban Line, que permitieron una mayor personalización. Y se incluyó el sistema BMW ConnectedDrive, con lo que la conectividad entró de lleno en este modelo.

Fue en este momento cuando las versiones cabrío y coupé pasaron a ser el BMW Serie 2. Para compensar, aparecieron dos versiones M Perfomance, el M135i y M140i.

Las nuevas generaciones

La tercera generación le siguió en 2019 y se discontinuó en 2024, con la llegada de la cuarta generación, que está en vigor en la actualidad. En esta última generación hasta el momento, se ha eliminado la letra «i» en la nomenclatura de las variantes. Ahora, el BMW 120i se llama solo BMW 120 y esta terminación se reserva para los vehículos totalmente eléctricos.

Todas las motorizaciones incluyen hibridación ligera de 48 voltios, lo que permite una disminución de gasto de combustible y ventajas en determinados mercados. En el interior se han eliminado parte de los mandos físicos y se basa el control en una pantalla curva continua, que utiliza el sistema operativo BMW iDrive 9, enfocado en el control táctil y el control por voz.

Como tope de gama encontramos el BMW M135 xDrive, que ofrece toda la experiencia de conducción necesaria para mantener la categoría premium. Pero si no se quiere esta versión, hay otras variantes que ofrecen la misma experiencia, pero a un precio más contenido. El BMW Serie 1 está disponible para disfrutar de la conducción con todo lo que es capaz de ofrecer una de las marcas más reconocidas de Europa.

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