Fantasías animadas que parecen sacadas de un cómic, pero que son tan reales como tú y como yo. Audi es el protagonista, concretamente con su modelo SQ6 e-Tron Sportback, aunque la transformación puede hacerlo irreconocible. Parece el verdadero Yeti salido de las montañas Chamlang, pero en realidad es una doble demostración por parte de la firma de los cuatro aros. Por una parte, pretende dejar claro que, cuando se pone a hacer algo salvaje y diferente, no tiene rival; y por otro lado, es un coche con el que la marca quiere dejar claro el potencial de desarrollo y las posibilidades que tiene la tecnología eléctrica basada en la plataforma PPE, la más avanzada que tiene la marca dedicada a vehículos cien por cien eléctricos. La estrenó el Porsche Macan, luego pasó a manos de Audi en su totalmente nuevo Q6 e-Tron y Q6 e-Tron Sportback, y en nada saldrá también escondida en la carrocería de la nueva berlina de Audi, el A6 e-Tron.
El Audi SQ6 e-Tron Sportback Offroad Concept: una bestia eléctrica todoterreno
El Audi Q6 Sportback Offroad Concept en realidad viene a ser la evolución natural del Audi Q8 e-Tron Sportback Edition Dakar, el coche con el que Audi conmemora al RS Q e-Tron, con el que finalmente la marca llegó a conquistar el Dakar, aunque la tecnología de propulsión en realidad no tiene nada que ver. En realidad, con la excepción de que tanto el citado Q8 e-Tron Sportback Edition Dakar y el nuevo SQ6 e-Tron Sportback son coches eléctricos, tampoco tienen demasiado en común. Y es que la plataforma PPE ha permitido fabricar un coche mucho más sofisticado y avanzado, basado también en una arquitectura eléctrica infinitamente más moderna y con muchas más posibilidades. Eso sí, la transformación tiene ciertos parecidos, ya que ambos coches se han “tuneado” para ser off-roaders extremos.
El aspecto es realmente impresionante. No podría ser de otra manera cuando a un coche que ya de por sí es altamente llamativo le aumentamos la altura en nada menos que 160 mm adicionales y ensanchamos sus vías en 250 mm más. Tiene aspecto de ser una verdadera bestia, de no tener límites, y es que Audi ha hecho otros trabajos adicionales para que, en realidad, este coche concepto basado en el SQ6 e-Tron Sportback, del que próximamente la marca dará más datos, pueda dejar atrás cualquier obstáculo que se encuentre.
Las ruedas son uno de los elementos clave, y para la ocasión se ha equipado a este coche con unas Toyo Open Country M/T. La suspensión neumática se ha transformado al extremo para aportar más altura y más control, consiguiendo recorridos más amplios con la finalidad de que las ruedas en contacto con el suelo, a la hora de hacer todoterreno extremo, puedan ejercer más presión sobre el firme. Y cómo no, hay modificaciones en los elementos que digieren los 517 CV que desarrolla esta versión. Con la finalidad de poder hacer llegar mucho más par al suelo, se ha aumentado la desmultiplicación del grupo final al 50 %, de tal manera que, aunque la velocidad máxima se limita a 175 km/h, este efecto “reductora” permite superar rampas con una inclinación de 45 grados… el no va más.
Pero además de convertirlo en un coche extremo, Audi también ha pretendido aportarle un aspecto realmente fuera de lo corriente. En realidad, la carrocería o la silueta son inconfundibles, aunque los faros son algo más finos y, bajo ellos, Audi ha instalado un grupo de cinco proyectores LED que añaden un potente haz de luz a corta distancia. Adicionalmente, el Audi SQ6 e-Tron Sportback Offroad Concept también equipa un módulo de luz montado sobre un soporte en el techo del vehículo. No sabemos nada de los cambios que ha efectuado la marca en el habitáculo, pero pronto nos enteraremos, porque el 2 de febrero se comunicarán oficialmente muchos más detalles del que, con toda seguridad, será el sucesor del Audi Q8 e-Tron Edition Dakar.