Todos los años, en el Salón de Ginebra, se otorga el galardón de “Coche del Año“, en el que el jurado elige al coche que más calidad y tiene, en su opinión. No es algo unánime, ya que cada uno de los 58 miembros del jurado, de 22 países, puede elegir su preferido según los baremos que establecen las normas de esta elección.
Cada uno de los miembros del jurado tiene 25 puntos para repartir entre un mínimo de cinco de los siete finalistas. El máximo permitido son los 10 puntos a un solo modelo y hay que votar a un ganador concreto. No puede haber empate de puntos en el modelo mejor valorado.
El año pasado, el ganador fue el Jeep Avenger y este año, el preferido por el jurado ha sido el Renault Scenic. En total, recibió 329 puntos y fue elegido como el mejor coche por 22 de los encargados de evaluar a los vehículos que se presentaban al título.
Por debajo del Renault Scenic se sitúa el BMW Serie 5, que recibió 308 puntos y fue seleccionado por 19 jurados como su preferido. En tercer lugar se sitúa el Peugeot 3008, que se quedó con 197 puntos y con los votos a favor de 19 miembros del jurado.
Por detrás quedaron el Kia EV9, con 190 puntos; el Volvo EX30, con 168 puntos; el BYD Seal, que reunió 131 puntos; y el Toyota C-HR, con 127 puntos.
El Renault Scenic, un modelo totalmente eléctrico
El Renault Scenic está disponible en cinco versiones, todas ellas con tracción delantera. Tiene una longitud de 4,47 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,57 m de alto, y los pesos oscilan de los 1.822 kg a los 1.947 kg, según la variante. El maletero, en cambio, tiene una capacidad de 545 litros en todas las versiones.
Si nos fijamos en la batería, encontramos dos paquetes. El primero de ellos ofrece una capacidad de 60 kWh, con una autonomía de 429 kilómetros, mientras que la otra incrementa esa capacidad hasta los 87 kWh, lo que significa que ofrece una autonomía de 623 kilómetros. La motorización va desde los 125 kW, equivalentes a 170 CV y los 160 kW, que equivalen a 218 CV.
La primera ofrece un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 9,4 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. El modelo superior, con 160 kW, ofrece un tiempo de 8,4 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. Para cargar la batería, se puede disponer de un cargador de corriente alterna de 22 kW y hasta 130 kW y 150 kW según la batería.
El Renault Scenic estará disponible a partir del mes de marzo, con unos precios que van desde los 38.700 a los 49.370 euros.