El Peugeot E-208 ya hace un tiempo que está presente en el mercado español, pero faltaba la versión más deportiva del modelo. La variante GTi ya se ha desvelado y la marca francesa ya ha ofrecido el precio para conseguir este compacto eléctrico deportivo. Con este anuncio, ya se puede pedir también una unidad en los concesionarios de la marca en España.
Imagen similar al modelo estándar
La imagen general de la variante deportiva es muy similar a la del modelo estándar, incluyendo el frontal con los faros formados por tres bandas, simulando unas garras horizontales que crean una firma lumínica muy reconocible. Estas mismas luces se trasladan a la zaga, así que crean una imagen uniforme y atractiva.
La parrilla específica también marca el carácter del modelo y las llantas de 18 pulgadas están inspiradas en las que calzaba el 208 GTi en su momento, para que no pierda la esencia deportiva. Los pasos de rueda ensanchados también ayudan a la refrigeración y le aportan un toque extra al aspecto exterior.
En la parte delantera podemos ver un faldón del mismo color de la carrocería, mientras que en la zaga hay un difusor de color negro brillante que incluyen las luces antinieblas. Los detalles decorativos de color rojo acreditan que se trata de un modelo deportivo. Estos se han colocado en lugares muy visibles como la parrilla, faros, pasos de rueda, pinzas de freno delanteras, alerón trasero y las distintas insignias.
La carrocería está disponible en siete colores, para que el propietario pueda elegir el que más se ajuste a sus gustos.
Interior diseñado para disfrutar
El espíritu deportivo del modelo se ve reflejado también en los asientos, que tienen un diseño exclusivo acorde con el mismo. Se ha colocado una inserción central de color rojo y detalles en malla del mismo color. Este mismo se puede ver también en lugares como las alfombrillas, los tapetes y los cinturones de seguridad. El volante compacto está cubierto en cuero y en Alcántara en la parte superior.
En cuanto al apartado tecnológico, el Peugeot E-208 GTi cuenta con iluminación ambiental, que es roja por defecto aunque se puede cambiar en cualquier de los otros siete colores disponibles. Un sonido deportivo acompaña al coche cuando acelera y es capaz de transmitir la sensación de potencia que se siente al acelerar.
Motor y batería
El motor eléctrico «M4+» proporciona una potencia de 281 CV y un par motor de 345 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La velocidad máxima es de 180 km/h, aunque está limitada a esta velocidad electrónicamente. En cuanto a la batería, esta tiene una capacidad de 54 kWh, lo que le permite una autonomía de 352 kilómetros.
Esta cifra se alcanza si monta neumáticos Hankook Ventus S1 Evo3, los que se ofrecen de manera opcional a la hora de la compra. La batería se puede cargar en 2 horas y 55 minutos con un cargador de 11 kW, pero si se utiliza un cargador rápido de 100 kW, el tiempo puede reducirse a 27 minutos.
El precio de salida es de 41.800 euros, aunque si se opta por la financiación de la marca, este se puede quedar en 38.800 euros.