El Mazda 3 sigue de celebraciones ya que, a sus veinte años de existencia, ahora suma el lanzamiento de otro nuevo motor de gasolina con el que demuestra que Mazda va a lo suyo. La rivalidad con la competencia reside en ofrecer coches adaptados a las necesidades del cliente, y esta vez, Mazda sigue apostando por los valores tradicionales de la marca gracias a su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv-G de 140 CV, como son el uso tecnología diferenciadora con la finalidad de conseguir bajas emisiones, placer de uso excepcional y fiabilidad a prueba de bombas.
Ya te adelantamos la información técnica de este motor que van a estrenar simultáneamente tanto el Mazda 3 en su versión Hatchback de 5 puertas como en el sedán de 4 puertas, así como el SUV compacto CX-30. Si te interesa conocer qué tecnología diferencia a este motor de 2.5 litros de capacidad, 4 cilindros, atmosférico y con tecnología microhíbrida, puedes pinchar aquí. Ahora, con los precios del modelo compacto, puedes decidir si tiene suficientes papeletas para convertirse en tu próximo coche.
El Mazda 3 2.5 Skyactiv-G 140 CV está disponible desde 27.350 euros
Mazda también ha aprovechado para introducir alguna que otra novedad en este modelo, como, por ejemplo, el asistente de voz Alexa integrado en el sistema multimedia o una nueva definición de niveles de acabado. Estos son: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Exclusive-Line y Takumi. Como siempre, el Mazda 3 puede permitirse el lujo de competir con modelos generalistas por precio y, a la vez, con los Premium por calidades, tacto de conducción o nivel de equipamiento.
Lo que sí te adelantamos es que, si buscas un motor de sensaciones, el 2.5 e-Skyactiv-G puede que no sea el propulsor de tacto más emocional del momento. Sin embargo, apuéstalo todo a que sí será uno de los propulsores más agradables y refinados de la categoría gracias al lineal empuje que consigue por su alta cilindrada. Recordemos que rinde 140 CV y 238 Nm de par, y puede ir combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de convertidor de par con el mismo número de marchas. En el caso de un Mazda 3 de 5 puertas con este motor, Mazda anuncia un consumo medio de 5,9 l/100 km, 133 g/km de emisiones de CO2 y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. La versión automática tiene un consumo ligeramente superior, 6,2 l/100 km.
El equipamiento mínimo de serie incluirá elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED con función de bienvenida, cambio automático de luces cortas a largas, espejos exteriores térmicos y eléctricos, sistema multimedia de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, sistema de navegación, acceso y arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento con cámara de visión trasera, alerta y prevención de cambio de carril, control de ángulo ciego o detección de tráfico trasero, entre otros.
La gama Mazda 3 2.5 e-Skyactiv-G con carrocería Hatchback tiene los siguientes precios de partida, sin incluir futuras campañas que pueda añadir la marca:
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Prime-Line: 27.350 €
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Centre-Line: 29.150 €
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Homura: 29.550 €
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Exclusive Line: 31.450 €
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Takumi: 33.350 €
En el caso de las versiones automáticas, hay que añadir un sobrecoste de 2.300 euros. Por su parte, la carrocería Sedán de cuatro puertas solo tiene un coste 500 euros superior. Con estos precios, está en franca ventaja frente a modelos como el Audi A3 1.5 e-TSI de 150 CV, Clase A 180 o BMW 120i, aunque este modelo tiene una potencia claramente superior y, a su vez, también mejora su consumo medio. Es, sin embargo, un modelo que puede poner entre las cuerdas a coches como el Seat León 1.5 eTSI con 116 CV, Kia Ceed 1.0 T-GDi o versiones intermedias de Ford Focus con el motor 1.0 EcoBoost.