Hay muchas marcas que se están acercando a la movilidad eléctrica, y aunque está pasando que se ha ralentizado el lanzamiento de los modelos eléctricos, siguen apareciendo vehículos eléctricos muy interesantes. CUPRA ha lanzado su tercer modelo eléctrico, el CUPRA Raval y es un modelo que desde luego, te va a sorprender.
Este SUV eléctrico tiene una longitud de 4,04 metros, una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,52 metros, con una distancia entre ejes de 2,6 metros, lo que garantiza que se trata de un coche pensado para el entorno urbano. La capacidad del maletero es de 430 litros, otro motivo para fijarse en él.
Tecnología y equipamiento para disfrutar
Está fabricado sobre la plataforma MEB, así que cuenta con toda la tecnología más actualizada de la marca. Otra de sus características es que tiene un amplio catálogo de personalización, entre las figuran los distintos colores con los que se puede pintar la carrocería. Los colores con tono mate y el exclusivo Plasma iridiscente son importantes en este aspecto, donde encontramos hasta siete colores disonibles.
Se pueden encontrar hasta ocho variantes de llantas, una de 17pulgadas, dos de 18 pulgadas y cinco de 19 pulgadas. En el interior se ha equipado con una consola flotante y los acabados pueden elegirse entre varias posibilidades. Por ejemplo, el acabado Pulse cuenta con asientos deportivos tapizados con material 100% reciclado en las partes centrales del tapizado.
En el acabado Inmersive se sustituyen los asientos por otros tipo Bucket con ajuste eléctrico, función de memoria y tapicería con microfibra reciclada en los respaldos y reposacabezas. El acabado Feel incluye los mismos asientos tipo Bucket tapizados con cuero vegano y materiales reciclados.
Por último, el acabado Ahead tiene asientos CUP Bucket con tejido 3D y elementos impresos en 3D en el salpicadero. Equipa siete ambientes de iluminación ambiental que ofrecen animaciones específicas en cada momento de la conducción. Hay una pantalla de instrumentación de 10,25 pulgadas y otra para el sistema de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas.
Motorización y batería
El CUPRA Raval tiene un motor APP 290, que se alimenta con la energía almacenada en las celdas unificadas PowerCo, que están ubicadas en el suelo y utilizan la tecnología «cell-to-pack«. Este sistema elimina las carcasas y en consecuencia, reduce el peso y el espacio que ocupan. También se aumenta la densidad energética alrededor del 10%, lo que incrementa la autonomía y la eficiencia.
El Raval equipa el sistema de frenado electrónico «One Box«, que combina el servofreno y el ESC en los frenos delanteros y traseros. El modo «One-pedal-driving» y E-Launch permite un mayor control y la versión VZ, con 226 CV incluye la suspensión DCC Sport con un 5% más de rigidez, desconexión del ESC, llantas de 19 pulgadas y neumáticos más anchos de 235 mm, además de un diferencia electrónico autoblocante y otros elementos que potencian el control.
Hay cuatro versiones del CUPRA Raval, que van desde los 116 CV y la batería LFP de 37 kWh y que tendrá un precio de unos 26.000 euros. El tope de gama ofrece una potencia de 226 CV y una batería de 52 kWh, que tendrá un precio algo superior a los 40.000 euros.