La marca MG ha lanzado un nuevo modelo eléctrico, un SUV que se sitúa por encima el SUV MGS5, ya que es un poco más grande y cuenta con muchos elementos compartidos con ese modelo. De hecho, alcanza una longitud de 4.708 milímetros, un poco más que su hermano pequeño. Su anchura marca una cifra de 1.912 milímetros y tiene una algura de 1.672 milímetros.
Su carrocería ha sido trabajada durante meses y se han realizado 900 simulaciones y más de 5.000 minutos en el túnel de viento, buscando la forma aerodinámica más eficiente. De esta manera se ha conseguido un coeficiente aerodinámico de 0,27, algo que ayudará a que se incremente la autonomía eléctrica y que sea más eficiente.
Esta carrocería está recorrida por líneas suaves y limpias, que ofrecen una imagen agradable aunque sin que falte el toque dinámico que caracteríza a los SUV. Además de los elementos que se utilizan en la carrocería se han incluido soluciones como un sistema activo de cierre de la parrilla delantera, deflectores en las ruedas delanteras, cubiertas aerodinámicas y llantas de aluminio que se ofrecen en un tamaño de 19 y 20 pulgadas.
El aspecto exterior
El aspecto exterior ofrece una imagen muy similar al MGS5, aunque se han incorporado cambios estéticos y funcionales. Por ejemplo, los grupos ópticos delanteros son similares, aunque tienen un diseño nuevo. En los laterales del frontal se han colocado dos zonas triangulares en las que se han ubicado los antinieblas.
En la parte trasera también se han rediseñado los grupos ópticos y la tira de luces LED que une ambos le aporta una imagen más atractiva al conjunto. Presenta una altura algo mayor que el MGS5 y además su aspecto es algo más elegante, como corresponde a un vehículo algo más grande.
El maletero ofrece una capacidad de 674 litros, aunque si se abaten los asientos traseros esta capacidad hasta los 1.910 litros. El maletero delantero añade 124 litros, que se unen a 30 espacios de almacenamiento en el habitáculo, lo que hace que sea más interesante todavía.
Motor y batería
El MGS6 EV se ofrece en versión Long Range. Esta equipa un solo motor en el eje delantero, con una potencia de 244 CV y un par de 350 Nm. La variante Dual Motor añade un motor en el eje trasero, con el que consigue tracción integral y una potencia combinada de 361 CV y un par motor de 540 Nm.
En ambos casos equipa una batería NCM de 77 kWh. Esta ofrece una autonomía máxima en ciclo combinado de 530 kilómetros en la versión Long Range y de 485 kilómetros en la versión Dual Motor. Esta batería se puede cargar con una potencia máxima de 144 kW, así que puede recuperar la carga hasta el 80% en 30 minutos.
Disponiblidad y precio
El nuevo modelo de MG ya está disponible para ser reservado y se podrá comprar en el acabado Luxury, muy bien equipado y listo para ofrecer el mejor servicio a su conductor. Se puede adquirir a un precio de salida de 45.990 euros en la versión Long Range y de 48.990 euros para la versión Dual Motor. Estos precios pueden reducirse de manera considerable gracias a las ayudas del gobierno y los descuentos de la marca.