Aunque muchos conductores conocen la existencia del ángulo muerto, sigue siendo una de las principales causas de accidentes en carretera. Se trata de esa zona alrededor del vehículo que no se refleja en los retrovisores, donde otros vehículos, ciclistas o motocicletas pueden pasar desapercibidos. En Todotest te explicamos por qué es tan peligroso, qué riesgos conlleva y cómo reducirlos.
1. ¿Qué es el ángulo muerto?
El ángulo muerto es el área alrededor del coche que no se puede ver directamente a través de los espejos retrovisores. Estas zonas varían según el tipo de vehículo, pero generalmente se encuentran:
- En los laterales traseros, especialmente cerca del pilar C.
- En la parte trasera, justo detrás del vehículo.
- Algunos vehículos grandes, como camiones, autobuses y furgonetas, tienen ángulos muertos más amplios que requieren precauciones adicionales.
La invisibilidad de estas zonas significa que un conductor puede no percibir otro vehículo que se acerque por los laterales o por detrás, aumentando el riesgo de colisiones durante cambios de carril, adelantamientos o incorporaciones a la carretera.
2. Factores que aumentan el riesgo
A pesar de la tecnología moderna, el ángulo muerto sigue siendo peligroso por varias razones:
- Errores humanos: muchos conductores no giran la cabeza antes de cambiar de carril, confiando únicamente en los espejos.
- Tamaño del vehículo: los coches grandes y los camiones tienen ángulos muertos más extensos, haciendo más difícil detectar vehículos pequeños.
- Usuarios vulnerables: las motocicletas, ciclomotores y bicicletas son más difíciles de ver y pueden permanecer inadvertidos en los puntos ciegos.
- Condiciones de tráfico: en carreteras congestionadas, la cercanía de otros vehículos aumenta la probabilidad de que permanezcan en el ángulo muerto durante más tiempo.
3. Consecuencias frecuentes
Los accidentes relacionados con el ángulo muerto suelen ocurrir en situaciones comunes, como:
- Cambios de carril sin mirar: el vehículo en el ángulo muerto puede colisionar lateralmente.
- Adelantamientos en autopista: si el conductor no verifica el ángulo muerto antes de incorporarse, puede provocar choques.
- Maniobras en ciudad: en calles estrechas, bicicletas o motocicletas pueden quedar fuera de la visión directa del conductor.
Estas situaciones demuestran que, aunque sean breves, los momentos en los que un vehículo queda fuera del campo de visión pueden generar accidentes graves.
4. Cómo prevenir accidentes por ángulo muerto
La buena noticia es que muchos accidentes se pueden evitar aplicando hábitos simples y constantes:
- Revisa los espejos correctamente antes de cambiar de carril y siempre gira la cabeza para confirmar que no hay vehículos en los puntos ciegos.
- Mantén la distancia de seguridad, sobre todo con vehículos grandes que tienen ángulos muertos más amplios.
- Señaliza con antelación tus maniobras usando los intermitentes, de modo que otros conductores puedan anticiparse a tus movimientos.
- Utiliza la tecnología disponible, como sensores de ángulo muerto, cámaras o avisadores de presencia, pero no dependas únicamente de ellos.
5. Especial atención a motocicletas y ciclistas
Los vehículos pequeños son los más vulnerables a desaparecer en el ángulo muerto. Para protegerlos:
- Siempre gira la cabeza al cambiar de carril, especialmente en entornos urbanos.
- Mantén una conducción defensiva, anticipando posibles movimientos de ciclistas y motociclistas.
- Evita maniobras bruscas cerca de carriles donde puedan circular estos usuarios.
El respeto y la atención hacia los usuarios más pequeños de la carretera es clave para prevenir accidentes.
6. Educación y concienciación
Parte de la solución pasa por educar a los conductores sobre la existencia y peligrosidad del ángulo muerto. Algunas acciones efectivas son:
- Incluir en la formación de conductores pruebas prácticas de detección de ángulos muertos.
- Recordar la importancia de revisar los puntos ciegos incluso en vehículos equipados con tecnología de asistencia.
- Promover campañas de concienciación sobre la seguridad de motociclistas y ciclistas.
El conocimiento y la prevención son herramientas fundamentales para reducir riesgos en carretera.
7. Nueva señalización para advertir sobre ángulos muertos
Recientemente se ha introducido una nueva señal en vehículos de gran tamaño, como furgonetas de reparto, autobuses y camiones, que advierte a los usuarios vulnerables sobre la presencia de ángulos muertos. Su objetivo es que peatones, ciclistas y motociclistas puedan situarse en zonas visibles para el conductor, reduciendo así el riesgo de accidentes.
Esta medida forma parte de un conjunto de acciones en la Unión Europea orientadas a mejorar la seguridad vial y la visibilidad de los conductores, mientras los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) se generalizan en todos los vehículos. La señal, de colocación voluntaria, afecta principalmente a vehículos de transporte de pasajeros de más de 9 plazas (categorías M2 y M3), vehículos de transporte de mercancías (categorías N1, N2 y N3) y a los vehículos de transporte de residuos en entornos urbanos.
Conclusión
El ángulo muerto sigue siendo uno de los grandes peligros en carretera porque no puede eliminarse completamente, pero sí puede gestionarse con precaución, atención y educación vial. Revisar espejos, girar la cabeza, mantener distancias de seguridad y utilizar la tecnología disponible son medidas que reducen significativamente los riesgos.
En Todotest, recordamos que la seguridad vial no solo depende de la velocidad, sino también de cómo miramos y anticipamos lo que sucede a nuestro alrededor. Mantente alerta, respeta los puntos ciegos y evita sorpresas en tu próximo viaje.