Hace ya un tiempo que dejamos de tener la oportunidad de contar con un Nissan LEAF. El modelo despareció del catálogo de la marca japonesa en marzo de 2024, pero ya está listo su regreso. La tercera generación del compacto eléctrico está lista y dentro de unos meses estará lista de nuevo para nuevos usuarios. Será en otoño de este mismo año cuando se comercialice, así que puedes ir pensando en reservar tu unidad.
Para ofrecer la diferencia con las variantes anteriores, la tercera generación de Nissan LEAF tiene un diseño más atractivo y moderno. La plataforma sobre la que se monta es la Amp-R Medium, que antes se conocía como CMF-EV. Tiene una longitud de 4,35 metros, una anchura de 1,81 metros y 1,55 metros de altura. Unas cotas que lo convierten en un compacto muy práctico para moverse por ciudad y lo sitúan por debajo del Nissan Ariya. Además, la distancia entre ejes de 2,69 metros le permite contar con espacio para cinco personas.
Motorización y baterías
En cuanto a la motorización, los compradores contarán con dos versiones. La de acceso está equipada con un motor de 130 kW y un par motor de 345 Nm. En esta versión, la batería es de 52 kWh, lo que le permite contar con una autonomía de 436 kilómetros.
La versión que se sitúa por encima cuenta con un motor de 160 kW y un par máximo de 355 Nm. En esta variante, la batería es de 75 kWh, que aporta energía para moverse hasta 604 kilómetros. En ambos casos la velocidad está limitada electrónicamente a 160 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,6 y 7,6 segundos respectívamente.
Las baterías pueden ser recargadas con un sistema de carga rápida de 150 kW en el caso de la versión superior y de 105 kW en el caso de la versión básica. Si se opta por el cargador con corriente alterna, este utiliza una potencia de 11 kW. Cuenta también con carga bidireccional con la función V2L, que permite dar energía a dispositivos externos.
Un diseño moderno y actual
El diseño de la tercera generación del Nissan LEAF es más moderno y permite ofrecer una imagen más atractiva que la de sus predecesores. La capacidad del maletero es bastante amplio, con 437 litros de capacidad, lo que ayuda a que sea muy práctico y esté listo para el día a día.
En el frontal se ha colocado una tira de luces LED que va de lado a lado y los grupos ópticos traseros tienen efecto 3D. En el habitáculo presiden dos pantallas de 14.3 pulgadas, que acogen servicios de Google, incluyendo la tienda de aplicaciones de Google Play Store.
Y no hay que olvidar los sistemas ADAS, que ayudan a mejorar la conducción y que marcan la diferencia respecto a generaciones anteriores. Entre el equipamiento, ofrece visión perimetral para realizar las maniobras de manera más segura. Cuenta, como otros modelos de Nissan, con el sistema e-Pedal.
La producción comenzará en breve en la planta que Nissan tiene en Sunderland y que ya acogió a las anteriores generaciones del LEAF.