Kia renueva su superventas: el nuevo Sportage 2026 aterriza con una propuesta más refinada, tecnológica y electrificada que nunca. El SUV compacto se adapta a las exigencias del mercado español con un diseño audaz, más conectividad y versiones híbridas que prometen eficiencia sin sacrificar prestaciones. Con más de 7 millones de unidades vendidas a nivel mundial, el Kia Sportage se reafirma como un referente en el segmento de los SUV compactos. Su versión 2026, recientemente presentada en Europa, introduce un profundo rediseño que afecta a todos los aspectos del vehículo: desde la estética hasta la mecánica, pasando por una conectividad de última generación y soluciones de sostenibilidad muy acordes con las demandas del conductor actual.
Diseño: un nuevo lenguaje estético para destacar
El nuevo Sportage incorpora el lenguaje de diseño ‘Opposites United’, ya presente en otros modelos de la marca, con un enfoque que combina líneas suaves y superficies robustas para transmitir dinamismo y sofisticación. En el frontal destacan la parrilla «tiger nose» rediseñada y los llamativos faros LED con firma lumínica «Star Map», que refuerzan su identidad visual. Las llantas están disponibles en tamaños de 17, 18 y 19 pulgadas, con variantes exclusivas para las versiones más deportivas GT-Line y GT-Line S. La versión con batalla corta, optimizada para Europa, se ajusta a las necesidades de maniobrabilidad y proporciones del conductor español sin comprometer la habitabilidad.
El habitáculo del Sportage 2026 sube el listón en su categoría. Dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas configuran un puesto de conducción envolvente y tecnológico, complementado por un nuevo head-up display de 10 pulgadas. Todo en un entorno que prioriza la calidad percibida, el confort y la ergonomía. Destaca la colaboración con Dinamica®, proveedor de microfibras de alta calidad y sostenibles, cuyos materiales reciclados se emplean en inserciones de puertas y asientos, especialmente en las versiones GT-Line. Estas opciones ofrecen interiores en símil cuero y ante, con combinaciones de color bitono (blanco y negro) que aportan un aire elegante y deportivo.
La habitabilidad sigue siendo uno de sus grandes fuertes: más de un metro de espacio para piernas en las plazas traseras y un maletero que alcanza 587 litros (HEV) o 562 litros (ICE), ampliables hasta los 1.776 litros al abatir la segunda fila. La versión híbrida incorpora un suelo de carga doble, ideal para organizar el equipaje en viajes largos.
La evolución tecnológica del Sportage no se limita a sus pantallas. La nueva arquitectura digital incluye Apple CarPlay™ y Android Auto™ inalámbricos, compatibilidad con Kia Connect y actualizaciones OTA (over-the-air). Además, el sistema Feature-on-Demand (FOD) permite añadir funciones como videojuegos, YouTube y nuevos temas para el sistema de infoentretenimiento, basado en WebOS.
El modelo también incorpora una amplia gama de comodidades como el sistema de pago integrado Kia In-Car Payment, Wi-Fi Hotspot para hasta cinco dispositivos, y una llave digital (Digital Key 2.0) que permite abrir el coche desde un smartphone. A todo esto se suma el sistema de sonido Harman Kardon, de calidad premium.
En términos prácticos, el Sportage 2026 presenta una consola central con panel táctil multifunción para audio y climatización, cámara de visión 360º con vista 3D, cargador inalámbrico y un nuevo diseño de volante de dos radios.
Motorizaciones: eficiencia electrificada y dinamismo
De momento Kia ha confirmado dos mecánicas, pero se prevé una gama semejante a la que actualmente ofrece el modelo en la actualidad, dicho sea de paso, de las amplias en en el mercado de SUV de su categoría al disponer de Diésel, gasolina, híbridos e híbridos enchufables. Los que ya se han confirmado son los siguientes propulsores.
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Gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de doble embrague (7DCT), tracción delantera.
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Híbrido (HEV) 1.6 T-GDI con 239 CV combinados, tracción delantera o total, y transmisión automática de 6 marchas (6AT).
Dimensiones y capacidad
| Característica | Medida |
|---|---|
| Longitud | 4.540 mm |
| Anchura (sin retrovisores) | 1.865 mm |
| Altura | 1.645 mm |
| Distancia entre ejes | 2.680 mm |
| Maletero (HEV) | 587-1.776 L |
| Maletero (ICE) | 562-1.751 L |
| Depósito de combustible | 52-54 L |
El nuevo Sportage será fabricado en Europa, concretamente en la planta de Žilina (Eslovaquia), lo que garantiza una alta calidad de producción y disponibilidad ajustada al mercado europeo. Su llegada a los concesionarios españoles está prevista para el tercer trimestre de 2025. Las versiones y precios específicos para España se anunciarán próximamente.